ARGUS Front

Possibilités d’utilisation

  • Relevé de l’état de l’ensemble du réseau sur toutes les catégories de routes
  • Réception de constructions neuves et d'entretien
  • Conservation de preuve des caractéristiques de la surface avant des utilisations spéciales
  • Clarification des faits en matière de points noirs
  • Appréciation, en rapport à l’objet, d’uni longitudinal, d’uni transversal et des caractéristiques de la substance

Système de mesure

  • Multifonction – uni longitudinal, uni transversal, caractéristiques de substance, enregistrements vidéo
  • Déplacement rapide – vitesse de mesure maximale de 100 km/h
  • Indépendant de la vitesse – pas d’influences liées à la circulation
  • Objectivité – relevé métrologique et non pas manuel
  • Précision – haute résolution grâce à la mesure au laser et à la technique vidéo numérique
  • Sécurité intrinsèque – conformément à DIN 30 710 et HSM 2000

Indication des objectifs du relevé et de l’évaluation de l’état avec ARGUS®

  • Mise à disposition d’informations d’état pour l’ensemble du réseau à titre d’informations de base objectives pour les décisions à court, moyen et long terme
  • Utilisation optimisée de ressources de plus en plus limitées
  • Base pour des décisions transparentes à l’intérieur des services de la voirie tout comme vers l’extérieur
  • Contrôle par l’effet des mesures engagées et aussi par l’effet des retards des mesures engagées
  • Prévision du futur état du réseau
  • Reconnaissances pratiques de la réussite / de l’échec des mesures engagées et des conceptions des matériaux de construction dans le cadre de l’entretien

Caractéristiques de relevé

Système de localisation et d’orientation

  • Système de navigation par satellite DGPS (Differential Global Positioning System – Système de positionnement global différentiel) avec une précision type de +3 m en temps réel et de +1 m en post-traitement
  • Utilisation d’un gyroscope directionnel à fibres optiques de grande précision pour déterminer la position en cas de masquage du GPS
  • Affectation au système de nœuds de réseau sur l’ensemble du territoire national à l’aide du programme Geo-Rohraster par le biais des coordonnées Lambert II et RGF93
  • Relevé de la longueur de la trajectoire mesurée par un codeur à impulsion avec une résolution de 0,4 mm
  • Saisies au clavier de l’opérateur pendant la mesure

Évaluation des résultats de la mesure

  • Conformément aux demandes de client par exemple note structure, note de surface, note globale
  • Le cas échéant, en tenant compte des particularités régionales spécifiques et des demandes personnalisées du donneur d’ordre

Représentation des résultats de la mesure

  • Regroupement des résultats dans une base de données des routes en utilisant le logiciel d'interprétation et de visualisation STRADIVARI®
  • Sous forme de tableau et/ou cartographique
  • Numérisation des images vidéo et création d’une base de données d’images vidéo avec des images du parcours sur un support de données
  • Création de fichiers de données brutes (données géographiques brutes)
  • Création de fichiers pour VISAGE ou un SIG

Références – relèvement de plus de 750 000 kilomètres avec ARGUS® - plus de 9 000 km selon les normes françaises

  • 1991 à 2015 – plus de 490 000 kilomètres mesurés sur les routes nationales en Allemagne ainsi que sur les routes nationales en Pologne, Italie, Suisse et en République tchèque
  • 1996 à 2015 – plus de 160 000 kilomètres mesurés sur les routes nationales et départementales en Allemagne, Autriche, Pologne, Maroc et France ainsi que sur les routes cantonales en Suisse
  • 1996 à 2015 – plus de 20 000 kilomètres mesurés sur les routes communales en Allemagne, Pologne et en Suisse (notamment à Essen, Erfurt, Darmstadt, Düsseldorf, Francfort/Main, Hambourg, Wiesbaden, Berne, Lucerne, Zurich, Varsovie)