Possibilités d’utilisation

Griffigkeitsmesssystem SKM

  • Relevé sur l’ensemble du réseau de la grandeur d’état Adhérence (μ CFTM) ainsi que de la macrotexture
  • Réception de constructions neuves et de travaux d'entretien
  • Mesures dans le cadre de la garantie
  • Clarification des faits en matière de points noirs
  • Appréciation, en rapport à l'objet, de l’adhérence

Système de mesure

  • Multifonction – adhérence, macrotexture
  • Déplacement rapide – vitesse de mesure jusqu’à 80 km/h
  • Objectivité – relevé métrologique et non pas manuel
  • Sécurité intrinsèque – conformément à HSM 2000 (Consignes relatives à la sécurisation des véhicules de mesure)
  • Mise à disposition d’informations d’état pour l’ensemble du réseau à titre d’informations de base objectives

Indication des objectifs du relevé et de l’évaluation de l’état avec CFTM

  • Mise à disposition d’informations d’état pour l’ensemble du réseau à titre d’informations de base objectives pour les décisions à court, moyen et long terme
  • Utilisation optimisée de ressources de plus en plus limitées
  • Base pour des décisions transparentes à l’intérieur des services de la voirie tout comme vers l’extérieur
  • Contrôle de l’effet des mesures engagées et aussi de l’effet des retards des mesures engagées
  • Prévision du futur état du réseau
  • Reconnaissances pratiques de la réussite / de l’échec des mesures engagées et des conceptions des matériaux de construction dans le cadre de l’entretien

Caractéristiques de relevé

Système de localisation et d’orientation

  • Système de navigation par satellite DGPS ((Differential Global Positioning System – Système de positionnement global différentiel) avec une précision type de +3 m en temps réel et de +1 m en post-traitement
  • Affectation au système de nœuds de réseau sur l’ensemble du territoire national à l’aide du programme Geo-Rohraster par le biais des coordonnées Lambert II RGF93
  • Relevé de la longueur de la trajectoire mesurée par un codeur à impulsion avec une résolution de 1 mm
  • Saisies au clavier de l’opérateur pendant la mesure

Interprétation et évaluation des résultats des mesures

  • Dans le cadre de mesures de réception selon normes NFP 98-220-3 et NFP 98-220-4

Représentation des résultats de la mesure

  • Sous forme de tableau, de graphique et/ou cartographique
  • Regroupement des résultats, conjointement avec d’autres grandeurs d’état déterminées dans le cadre d'un relevé d’état, dans une base de données des routes, par exemple en utilisant le logiciel d'interprétation et de visualisation STRADIVARI
  • Numérisation des images vidéo et création d’une base de données d’images vidéo avec des images du parcours sur un support de données
  • Création de fichiers de données brutes (données géographiques brutes) selon création de fichiers pour VISAGE ou un SIG

Références – relèvement de plus de 500 000 kilomètres mesurés avec CFTM – plus de 6 000 km en France :

  • 1991 à 2012 – plus de 290 000 kilomètres mesurés sur les routes nationales en Allemagne ainsi que sur les routes nationales en Italie, Suisse et en République tchèque
  • 1996 à 2012 – plus de 120 000 kilomètres mesurés sur les routes nationales et départementales en Allemagne, Autriche, Pologne, France et en Suisse

Groupe de mesure du système CFTM :

Vous trouverez des informations supplémentaires sur le principe de mesure CFTM et la grandeur d’état Adhérence ici