Travail de recherche

Participation aux commissions de l’institut Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) :

• Gestion de l’entretien des routes
• Entretien des voies communales
• Relevé et évaluation de l’état
• Propriétés de la surface
• Image de la surface
• Planéité
• Limite de charge

Accomplissement de nombreux travaux de recherche ou participation à ceux-ci, par exemple :

• Analyse des relations corrélatives entre les résultats de l’examen de quatre systèmes différents de mesure de la limite de charge
• Projet de recherche de l’office fédéral suisse des routes (OFROU)
• Méthodes d’évaluation pour une nouvelle procédure d’acceptation de la planéité
• Projet de recherche FP 6 (ETH Zurich)
• Documentation d'aspects des défauts dans le contexte des résultats du REE sur les routes nationales
• Documentation du premier relevé sur les routes nationales
• Établissement d’un mode d'emploi pour le relevé et l’évaluation de l’état des routes
• Directives pour la gestion de l’entretien des routes en agglomération
• Mesures de l’adhérence sur les couches de surface en béton
• Relevé de données pour l’évaluation des différents modes de construction du corps de chaussée
• Mesures de l’adhérence sur des parcours d’analyse (Université de Karlsruhe)
• Documentation du REE sur BAB 1997/1998
• Évaluation de l’état des routes nationales lors de la traversée d’agglomérations
• Relevé et évaluation de l’état de la chaussée des échangeurs autoroutiers
• Analyse des données d’état métrologiques existantes et extrapolation des paramètres d’évaluation aux routes à l’intérieur des agglomérations
• Mesures de l’adhérence et mesures de la profondeur de la texture sur des parcours d’essai du BASt
• Erreurs comparatives et répétitives admissibles pour les indicateurs d’état relevés au moyen de systèmes de mesure à
  déplacement rapide des caractéristiques de planéité longitudinale et de planéité transversale.
• Documentation et analyse statistique fédérale des REE sur les routes nationales de 1999 à 2004
• Détermination des fissures sur les voies de circulation en béton (BAB A 5) avec le système de mesure à déplacement rapide ARGUS^®
• Relevé de l’adhérence et de la profondeur de la texture sur des parcours d’essai du BASt
• Complément et précision du procédé d’enregistrement et d’interprétation en vue de relever les dommages en surface des chaussées
• Remise en état de la chaussée et renforcement des revêtements en béton, relevé de l’état sur 2 parcours d’analyse pour les
  années 2000 à 2006 (A 6 et A 6Nord)
• Analyse comparative des systèmes de mesure SCRIM et Stuttgarter Reibungsmesser (SRM – Dispositif de mesure du frottement de Stuttgart),
  projet de recherche de l’office fédéral suisse des routes (OFROU) et de l’ETH Zürich Relevé et évaluation de l’état sur les routes nationales,
  dommages de la surface (indice de relevé I₁), évaluation de deux procédés différents