Einsatzmöglichkeiten
- netzweite Erfassung der Zustandsgröße Griffigkeit (μ SKM) sowie der Makrotextur
- Abnahme von Neubau- und Erhaltungsmaßnahmen
- Messungen im Rahmen der Gewährleistung
- Sachverhaltsklärung im Bereich von Unfallschwerpunkten
- objektbezogene Beurteilung der Griffigkeit
Messsystem
- multifunktional - Griffigkeit, Makrotextur
- schnellfahrend - Messgeschwindigkeit bis zu 80 km/h
- objektiv - messtechnische anstatt manuelle Erfassung
- eigensichernd - gemäß HSM 2000 (Hinweise zur Sicherung von Messfahrzeugen)
- Bereitstellung netzweiter Zustandsinformationen als objektive Basisinformation
Zielvorgaben der Zustandserfassung und –bewertung mit dem Griffigkeitsmesssystem
- Bereitstellung netzweiter Zustandsinformationen als objektive Basisinformation für kurz-, mittel- und langfristige Erhaltungsentscheidungen
- optimierter Einsatz zunehmend beschränkter Mittel
- Basis für transparente Entscheidungen innerhalb von Bauverwaltungen wie auch nach außen
- Kontrolle über Maßnahmewirkung wie über die Wirkung von Maßnahmeverzögerungen
- Prognose des zukünftigen Netzzustandes
- Praxiserkenntnisse über Erfolg/Misserfolg von Maßnahmearten und Baustoffkonzeptionen bei der Erhaltung
Erfassungsmerkmale
Lokalisierungs- und Orientierungssystem
- Satelliten Navigationssystem DGPS (Differential Global Positioning System) mit einer Genauigkeit von typ. + 3 m in Echtzeit und typ. + 1 m im Postprocessing
- Zuordnung zum bundesweiten Netzknotensystem mittels GEA Rohraster über WGS 84 Koordinaten
- Erfassung der Messweglänge über Impulsgeber mit 1 mm Wegauflösung
- Tastatureingaben des Operators während der Messung
Auswertung und Bewertung der Messergebnisse
- bei Abnahmemessungen gemäß TP Griff-StB unter Berücksichtigung des ARS 24/2003
- bei netzweiten Erfassungen gemäß ZTV ZEB-StB1)
- unter Berücksichtigung der aktuellen Erkenntnisse der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen.
Darstellung der Messergebnisse
- in tabellarischer, grafischer und/oder kartografischer Form
- Zusammenfassung der Ergebnisse gemeinsam mit anderen im Rahmen einer Zustandserfassung ermittelten Zustandsgrößen in einer Straßendatenbank, z. B. unter Verwendung der Auswerte- und Visualisierungssoftware STRADIVARI
- Videobilddigitalisierung und Erstellung einer Videobilddatenbank mit Streckenbildern auf Datenträger
- Erstellung von Rohdatendateien (Georohdaten) gemäß ZTV ZEB-StB
Referenzen - über 500.000 Messkilometer mit dem Griffigkeitsmesssystem SKM erfasst - davon:
- 1991 bis 2012 - mehr als 290.000 Messkilometer auf Bundesfernstraßen in Deutschland sowie Nationalstraßen in Italien, der Schweiz und der Tschechischen Republik
- 1996 bis 2012 - mehr als 120.000 Messkilometer auf Landes- und Kreisstraßen in Deutschland, Österreich, Polen, Frankreich und der Schweiz
Messaggregat des Griffigkeitsmesssystems:
Weitere Informationen zum SKM-Prinzip und der Zustandsgröße Griffigkeit finden Sie hier.
Anmerkungen:
1) ZTV ZEB-StB = Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien zur Zustandserfassung und –bewertung von Straßen
