MESURES DE L’ADHÉRENCE / DE LA MACROTEXTURE

L’adhérence d’une route – en particulier sur chaussée mouillée – est déterminante pour le comportement de conduite et de freinage des véhicules à moteur et est donc importante pour l’étude et l’évaluation des causes d’accidents. En outre, les mesures de l’adhérence constituent une base de décision importante pour la gestion de l’entretien dans le cadre du relevé et de l’évaluation de l’état. Les mesures d’adhérence sont également utilisées lors de la réception des travaux de construction.

Détermination du coefficient de frottement transversal (CFT) [Source : TP Griff-StB (SKM)].

En Allemagne et dans de nombreux autres pays européens, l’adhérence est saisie et évaluée par le système de mesure à grande rendement MCFT – (Méthode de mesure de coefficient de frottement transversal (CFT)).

Le principe de mesure utilisé ici est celui de la roue de mesure inclinée par rapport au sens de la marche et roulant sous patinage latéral avec un angle de marche oblique de 20°. Comme l’adhérence diminue sur chaussée mouillée, la piste de mesure est recouverte d’un film d’eau défini.

Pour caractériser l’adhérence de la chaussée, on calcule le coefficient de frottement transversal : CFT. Ce coefficient décrit le rapport entre la force latérale agissant par frottement sur la roue de mesure et la force normale de la roue de mesure pour une charge de roue de 200 kg.

MESURES DE LA MACROTEXTURE

« La texture de la surface de la route est le paramètre déterminant pour des paramètres tels que l’émission de bruit provenant de la surface de contact du pneu, l’adhérence entre le pneu et la route, la résistance au roulement et l’usure du pneu » (EN ISO 13473). L’adhérence sur route mouillée est également influencée par la texture.

La texture, ou autrement dit le profil de rugosité de la surface de la chaussée, est déterminée par les granulats utilisés lors de la construction de la route en termes de forme, de taille et de mélange.

La longueur d’onde et l’amplitude des irrégularités de la surface de la chaussée sont utilisées comme mesure de la texture. Si la longueur d’onde est comprise entre 0,5 et 50 mm, on parle de la macrotexture.

Nos systèmes de mesure multifonctionnels ARGUS® et le système de mesure de l’adhérence MCFT sont utilisés pour enregistrer la macrotexture. La saisie est effectuée par une sonde de rugosité laser à haute cadence, qui permet les relevés / évaluations suivantes :